Ketika penjelajahan Mars semakin hampir menjadi kenyataan, ada yang berpendapat bahawa keupayaan untuk membeli tiket ke Planet Merah itu adalah kemewahan yang diberikan hanya kepada golongan yang terkaya. Jutawan Elon Musk telah berkata ia akan menggerakkan penduduk Marikh yang berpotensi melalui kapal angkasa syarikatnya SpaceX dengan harga ratusan ribu dolar satu tiket untuk sampai ke sana. Tetapi dalam temu bual baru, dia menafikan dakwaan bahawa tiket sehala ke Marikh adalah tiket mudah untuk orang kaya.

Komen itu adalah sebahagian daripada temu bual dengan CEO SpaceX dan Tesla yang akan disiarkan Ahad malam dalam episod akhir drama dokumentari terhad empat bahagian Axios di HBO. Dalam satu klip daripada temuramah itu, Elon Musk membayangkan bahawa kemajuan oleh syarikatnya untuk penjajahan Marikh telah diketahui umum dan mengatakan ada peluang "70 peratus" bahawa dia mengetuai pengembaraan ke Planet Merah itu sendiri.

"Kami baru-baru ini membuat beberapa kejayaan yang saya benar-benar bersemangat," kata Musk, yang menambah dia mungkin berpindah ke Marikh. Ditanya sama ada koloni Marikh akan menjadi "sarang untuk orang kaya," Musk menjawab: "Tidak. Kemungkinan anda mati di Marikh adalah lebih tinggi daripada Bumi."


Musk menegaskan bahawa perjalanan ke Marikh dengan syarikatnya kemungkinan akan berharga "beberapa ratus ribu dolar", yang tentunya jumlah wang yang terlalu tinggi untuk orang biasa tetapi relatifnya rendah untuk perjalanan angkasa (Malaysia membayar Rusia lebih RM100 juta untuk seorang angkasawan pada tahun 2007). Tetapi walaupun dilaporkan beribu-ribu orang yang sudah bersaing untuk mengambil kesempatan untuk menjajah planet ini, Musk berkata keadaan hidup yang teruk bagi penduduk awal Marikh tidak mungkin menjadi satu yang diidamkan golongan kaya.

Ketua Pegawai Eksekutif SpaceX itu menyatakan keadaan kerja yang sangat mencabar bagi peneroka awal Marikh, bahawa sesiapa yang melalui perjalanan awal mempunyai kerja "tanpa henti" di hadapan mereka untuk membantu membina pangkalan utama. Musk berkata, akan ada sedikit masa untuk bersantai, dan walaupun penduduk Marikh mungkin sukar melalui perjalanan awal dan kerja harian, masih ada kemungkinan bahawa keadaan di Marikh boleh mengakibatkan kematian.
 Ada juga kemungkinan mereka yang melakukan perjalanan ke Marikh tidak boleh kembali ke Bumi.
"Adakah keadaan ini seperti sarang untuk orang kaya?" Musk bertanya.

Bercakap di Kongres Astronautikal Antarabangsa di Guadalajara, Mexico tahun lepas, Musk mengatakan bahawa dia berharap untuk menurunkan kos perjalanan sekitar harga rata-rata sebuah rumah di A.S. (rumah median di A.S. berharga lebih kurang 250,000 dolar.) "Anda tidak boleh mewujudkan tamadun manusia jika harga tiket $ 10 bilion setiap orang," katanya. "Jika kita boleh mendapatkan kos pindah ke Marikh menjadi kira-kira setara dengan harga rumah median di Amerika Syarikat, iaitu sekitar $ 200,000, maka saya fikir kebarangkalian mewujudkan tamadun yang mapan sangat tinggi. Saya fikir ia hampir pasti berlaku. "

Musk juga mengatakan bahawa penajaan boleh berlaku dan mencadangkan bahawa orang biasa boleh menyimpan untuk akhirnya mampu melakukan perjalanan. "Tidak semua orang mahu pergi. Sebenarnya, mungkin terdapat sedikit orang dari bumi yang mahu pergi, tetapi yang cukup ingin pergi yang mampu membelinya, "katanya. "Orang juga boleh mendapat penajaan. Ia sampai ke titik di mana hampir semua orang, jika mereka menyimpan dan ini adalah matlamat mereka, boleh membeli tiket dan berpindah ke Marikh - dan memandangkan Marikh akan mengalami kekurangan tenaga kerja untuk jangka masa yang panjang, pekerjaan tidak akan berkurangan. "

Media melaporkan pada bulan April tahun lepas bahawa sesetengah orang telah merujuk dengan perancang kewangan untuk membolehkan mereka menyimpan dan pergi ke Planet Merah. Dan Egan, seorang eksekutif pelaburan dari Betterment, memberitahu media ideanya ialah "dari masa ke masa, harga [perjalanan angkasa] akan turun, dan jika pelanggan kami mula menyimpan, mereka akan mampu pergi. "

SpaceX sedang menapak kehadiran yang lebih besar di angkasa. Syarikat roket milik persendirian Elon Musk itu telah mendapat kebenaran daripada Suruhanjaya Komunikasi Persekutuan (FCC) A.S. untuk melancarkan 7,518 satelit ke orbit Bumi rendah. Ini beribu-ribu lebih daripada kira-kira 2,000 jumlah satelit yang kini sedang mengorbit Bumi.

Melancarkan Satelit

SpaceX kini mempunyai dua satelit ujian di orbit dan syarikat itu sebelum ini menerima kebenaran untuk menggunakan 4,425 satelit. Satelit-satelit ini, sebagai tambahan kepada yang baru dibenarkan, dibina untuk menyediakan komunikasi jalur lebar. SpaceX akan memulakan pelancaran satelit tahun depan, menurut satu kenyataan.

Hari ini, satelit dibangunkan untuk menjadi lebih kecil, lebih murah, dan lebih berkesan daripada model lama. Sebenarnya, beberapa satelit ini hanya empat inci panjang dan berat sebanyak tiga paun. Tetapi, walaupun saiz mini mereka, satelit kecil juga boleh menghadapi masalah besar di angkasa.

Terdapat banyak objek yang terapung di sekeliling Bumi. Dari satelit yang tidak berfungsi ke kapal-kapal angkasa lama, terdapat lebih daripada 21,000 objek yang saiznya lebih besar daripada empat inci dan berjuta-juta serpihan yang berukuran kurang daripada satu inci yang mengorbit planet kita. Apabila ia bertembung dan pecah, sampah ini boleh menyebabkan kemudaratan kepada satelit yang sedang beroperasi dan kapal angkasa. Satelit yang rosak dan musnah kerana pelanggaran dengan serpihan ini hanya akan menyumbang kepada lebih sampah di sekeliling bumi.


Dan serpihan-serpihan kecil boleh merosakkan satelit dengan teruk. "Bahkan objek berukuran 1 cm boleh menyebabkan kerosakan yang teruk kepada satelit," kata Pengerusi FCC, Ajit Pai pada Khamis sebelum mengundi topik angkasa seperti satelit yang diusulkan oleh SpaceX. Oleh itu, dengan beribu-ribu satelit baru dari SpaceX, masing-masing akan terdedah kepada kerosakan dari serpihan angkasa.

FCC mengundi 4-0 untuk memajukan peraturan yang memerlukan lebih banyak kaji selidik untuk menunjukkan bahawa kapal angkasa menimbulkan risiko minimum untuk perlanggaran di orbit. Namun, isu mengenai orbit yang semakin sesak akan menjadi lebih teruk oleh semakin banyak satelit kecil, kata Henry Hertzfeld, pengarah Institut Dasar Ruang Angkasa Universiti George Washington, dalam kenyataan itu.

Kebenaran FCC rasmi boleh didapati di sini. 

SpaceX secara rasmi mengumumkan bahawa ia telah menandatangani dua penumpang awam untuk pelancaran BFR pertama ke Bulan, masa dan siapakah individu tersebut tidak dapat ditentukan.

Termasuk pengumuman itu adalah penyebaran imej yang muncul untuk memperlihatkan kapal angkasa BFS yang diperbaharui dengan tujuh enjin Raptor (varian paras laut) di sekitar bulan, disahkan oleh Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk dalam balasan Twitter untuk menandakan versi SpaceX roket generasi akan datang.

SpaceX has signed the world’s first private passenger to fly around the Moon aboard our BFR launch vehicle—an important step toward enabling access for everyday people who dream of traveling to space. Find out who’s flying and why on Monday, September 17. pic.twitter.com/64z4rygYhk

— SpaceX (@SpaceX) September 14, 2018

Hampir membayangi kontrak pelancongan lunar yang menarik di SpaceX, gambar yang disertakan dengan pengumuman rasmi memaparkan ruang angkasa BFR (BFS untuk jangka pendek) yang telah secara dramatik berlepas dari SpaceX menjadikan BFR dan BFS sejak akhir tahun 2017 dan awal tahun 2018. Terutama, delta sayap kapal angkasa telah dikeluarkan secara keseluruhannya, digantikan oleh susunan segitiga tiga sirip dan apa yang kelihatan sebagai barisan hadapan (permukaan kawalan yang paling biasa digunakan untuk meningkatkan kestabilan aerodinamik). Jarum-jaring yang jelas itu juga berpotensi bertindak sebagai semacam pendiri pada sirip grid yang terdapat pada kedua-dua penyokong BFR dan Falcon.

Rangka baru ini juga membayangkan penempatan semula logik kaki pendaratan kapal dari pod luaran ke hujung sayap barunya yang mungkin dimaksudkan untuk membolehkan BFS selamat mendarat menggunakan trio sayap ketika masih memelihara kestabilan aerodinamik yang wujud dari sayap delta BFR 2017.

Akhirnya, perubahan yang paling ketara ditemui di belakang kapal angkasa, di mana satu konfigurasi baru tujuh enjin Raptor - dengan semua penampilan versi enjin yang dioptimumkan untuk prestasi paras laut - dikelilingi oleh struktur misteri panel putih atau kelabu, mungkin bentuk pelindung haba atau mungkin sesuatu yang lain sepenuhnya. Kekurangan enjin Raptor yang dioptimumkan oleh vakum boleh dikatakan sebagai ciri yang paling menghairankan mengenai pengumuman yang tidak dijangka ini, sama ada menunjuk kepada beberapa jenis seni rekabina yang berani atau berlepas drastik dari reka bentuk roket tradisional, membatalkan muncung vakum berkembang untuk penyelesaian yang lebih eksotik.


Penumpang Misteri?

Musk juga menjawab secara kritikal terhadap Tweet yang menyiratkan dia mungkin penumpang misteri, menyiarkan emoji bendera Jepun yang mungkin merujuk ke arah pengasas Softbank Masayoshi Son sebagai calon utama untuk dilancarkan dalam program lunar ini. Melalui Dana  Softbank (SVF) yang berpengaruhnya, pada dasarnya wang berjumlah $ 100 bilion yang secara beransur-ansur dilaburkan dalam syarikat-syarikat dan idea-idea tertentu, Masayoshi Son telah menjadi kekuatan yang harus diperhitungkan dalam industri teknologi, dan dipercayai telah melaburkan jumlah mengejutkan $ 1.5 bilion sahaja dalam prospektif satelit satelit OneWeb.

🇯🇵

— Elon Musk (@elonmusk) September 14, 2018

Oleh itu, ia jauh dari hairanlah jika Masayoshi Son - yang membeli rumah berharga $120 juta di California pada tahun 2013 - telah memilih untuk membeli satu (atau mungkin satu-satunya) kerusi kapal pelancaran circumlunar penggalak BFR dan kapal angkasa SpaceX, yang membabitkan kos $150 juta untuk satu misi.

Lebih cenderung daripada tidak, pelancaran BFR ini dikatakan ialah sedikit pengubahsuaian daripada penerbangan ujian eksperimen yang sudah dirancang, satu yang SpaceX telah nampaknya menemui cara untuk menjana dana untuk program misi ke Marikh.
 
Masa akan menentukan, dan SpaceX merancang pengumuman lebih terperinci - dibuktikan oleh peristiwa livestream disiarkan di laman web syarikat - sekitar 18:00 PDT pada hari Isnin, 17 September. Dengan sedikit nasib, ini boleh menjadi yang dinyatakan Elon Musk dicampurkan dengan kontrak pelancaran pelancongan angkasa yang tidak dijangka.


Ikuti webcast live SpaceX yang akan berlangsung pada hari Isnin, 17 September 2018:

Elon Musk (kiri) ketika sidang media memperkenalkan The Boring Company

Usahawan terkenal dunia, Elon Musk telah menawarkan batu-bata percuma yang dikeluarkan oleh syarikatnya, The Boring Company untuk digunakan dalam pembinaan rumah mampu milik di Amerika.

Beliau yang juga pemilik syarikat Tesla dan SpaceX dalam twitternya menyatakan bahawa concept store batu-bata pembinaan itu akan mulai beroperasi dalam masa 2 bulan dari sekarang. Untuk pelanggan lain, batu-bata The Boring Company dijual pada harga 10 sen sebiji.

Elon Musk merupakan usahawan yang amat inovatif dalam memperkenalkan idea teknologi baru. The Boring Company ditubuhkannya sebagai sebuah syarikat hobi dengan nama yang agak lucu kerana ia memang beroperasi untuk menggali terowong dalam tanah sebagai laluan alternatif pengangkutan yang baru di Amerika.

Beberapa hari yang lepas, beliau mencetuskan kontroversi kerana dilihat menghisap ganja ketika sedang ditemuramah dalam siaran podcast dalam talian The Joe Rogan Experience. Ganja dibenarkan mengikut undang-undang di beberapa buah negeri di Amerika termasuk California. Kejadian itu mendapat liputan meluas media Amerika kerana beliau dianggap sebagai tokoh teknologi yang penuh dengan kontroversi. Walau bagaimanapun segala perusahaannya amat menarik dan berkaitan dengan tenaga boleh baharu dianggap berimpak tinggi untuk dunia beralih dari hasil minyak dan gas.

First Boring Brick store opening in ~2 months. Only 10 cents a brick! Rated for California seismic loads.

— Elon Musk (@elonmusk) September 13, 2018

Bricks will be free if used for affordable housing projects

— Elon Musk (@elonmusk) September 13, 2018